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第763章 事实绝对不是这样

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贾志春闻言,就有些高深莫测的对陈先尚眨了眨眼道:“嘿嘿,老陈,这事儿恕我先卖个关子。等这位小赵研究员讲完之后,我再和你详细到来!”

被贾志春这么一撩拨,陈先尚就有些无语。

不过,他对贾志春是十分了解,也知道对方绝对不至于无的放矢。

看样子,这个赵国阳,自己和冶金工业部,倒真是要好好关注一下。

台下,赵国阳的讲述还在继续,他掰开手指,一五一十的讲解道:“第二钟伤损,就是侧面磨耗了。”

“这种磨耗大都发生在小半径曲线的外股钢轨上,是现在曲线上伤损的主要类型之一。”

“我大家都知道,列车在曲线上运行时,轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。”

“列车通过小半径曲线时,通常会出现轮轨两点接触的情况,这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积,即磨耗因子来表示。”

“改善列车通过曲线的条件,如采用磨耗型车轮踏面,采用径向转向架等会降低侧磨的速率。”

说到这里,赵国阳略微停顿了一下,才继续开口道:“另外,从工务角度来讲,改善钢轨材质,采用耐磨钢轨,例如高碳低合金钢轨,也能解决一部分问题。因为这种高碳低合金钢轨的耐磨性是普通轨的2倍左右,淬火轨为1倍以上!”

随着赵国阳的侃侃而谈,让大家似乎都忘却了他的年纪。整个会议室里所有人都已经沉浸其中,会议室里安静无比。

赵国阳扬手比划道:“最后一种伤损,就是波浪形磨耗了。它是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。”

主席台上,听到这里,林远的眼神也已经无比认真起来。

看了一眼如老僧入定的李克俭,他就忍不住询问道:“李老,这个赵研究员到底是什么人啊。他这对钢轨的一番讲解,都够得上水准在《工业最前沿》上发表文章了啊!”

“这样的人物,我之前竟然没有听说过,真是奇哉怪也……”

听了林远的喟叹,李克俭就乐呵呵的解释道:“林远啊,这事儿你还真说对了。其实,国阳他之前在《工业最前沿》已经发表过数篇文章了。”

“这要不是他工作实在太忙,我都想让他帮我主持这份期刊的编纂工作了!”

“什么?”听了李克俭这平静似水的话,林远差点没跳起来。

《工业最前沿》这份期刊的分量,在国内工业系统中可以说是独一无二。

能够在这上面发表文章的,那都是国内工业系统中的技术大拿。

本来林远听说赵国阳在上面发表过一两篇文章,就已经很惊讶了。

可现在听李老这意思,感情这小家伙的水平,根本就不止如此啊!

能够被李老看好,有能力编纂这种重量级工业期刊的人物,整个国内,怕是也找不少三五个吧?

想明白了这一点,林远看向台下赵国阳的时候,脸上就多出了一阵慎重。

“波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的来源。”

赵国阳的讲述已经渐渐进入到了尾声,他有些痛心的开口道:“前些年,咱们国内一些货运干线上,出现了严重的波磨。有一两次,还造成了比较严重的事故,让人痛心啊!”

“很多时候,波浪形磨耗的发展速度比侧磨还快,已经成为换轨的主要原因。由此可见,解决波浪形磨耗的问题,除了打磨钢轨之外,提升钢轨的材质,也是势在必行!”

“而高碳低合金钢轨,因为是用淬火钢轨,钢的力学性质更加突出,足以从容应对这个问题!”

赵国阳最后一字一句的说道:“综上所述,咱们国内对高碳低合金钢轨进行探索,几乎是势在必行。最后我要跟大家说的是,这绝不是我为了标榜自己研究所的功劳,而做出的呼吁,是真真切切从解决问题的角度来面对。”

目光在周围巡视一圈,赵国阳就轻轻对大家鞠了一躬道:“我要讲的就这么多,谢谢大家!”

听完了赵国阳诚意满满的解释,整个会议室里就响起了雷鸣般的掌声。

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