这是一句感叹。

对于成绩，李波已经不想再多说什么。

他走到了赛道中央，准备给大家讲解这条赛道的奥妙。

“这是一条国际比赛难度水准的赛道，按照我的设计思路，考验的就是犬只在赛场上的节奏。对于基本功不扎实、节奏感不好的犬可以用必死无疑来定论。”

李波的第一句解释就让大家倒吸了一口凉气。

如果是行家，就能体会到李波这句话里面的深意。

节奏感，这在敏捷犬运动中，是非常重要的一个词。

同样的赛道，同样优秀的狗去跑，同样零失误，成绩之所以有差别，原因就在于节奏感，在整条线路中，节奏掌握得越好的狗，成绩就会越优秀。

如果是外行，那李波解释里的“必死无疑”四个字，虽然有点夸张，但也足以显示出了这条赛道的难度。

李波又加了一句：“在这条赛道中，如果指导手控制犬距离收、放能力差的话，那这条路线绝对能跑的累吐了血。”

接下来，他开始解释整个赛道。

“大家可以看到，1－6号障碍都是超级简单的大冲刺，狗狗一从起点冲出来，就很容易跑嗨，但我可以告诉大家，这就是一个陷阱。”

“你们看，7号障碍是一条硬隧道，而且我把它的入口紧贴在13号独木桥另一边，狗只从6号跨栏跑过来，得绕过独木桥才能入隧道口。”

“这样一来，训练不到位的狗只，很容易由于1－6号障碍太简单而导致节奏加快到极限，而后就会在接下来突然提高的难度中，踏入节奏变化的陷阱！”

“我可以告诉大家的是，在国内很多顶级比赛中，我就用类似的设计，坑了很多狗狗。”

李波说起这个时，表情很是有些得意，似乎在比赛中坑人坑狗是一件很快乐的事。

大家倒吸了一口凉气。

节奏的突然变化，再加上一个干扰障碍，确实是一个巨坑，这样的赛道设计，说不难都不太可能了。

李波的讲解还在继续。

“我们再来看一下本赛道的另一个高难度的地方。”

“大家可以看到，16号障碍就是7号障碍的反向，从十六号障碍出来，先得经过17号跨栏障碍，然后接下来是18号障碍S型绕杆。”

“这原本就已经是一条难得让人窒息的赛道，按照正常的设计思路，开放隧道的出口、17号跨栏、S绕杆的入口应该是在完全平行的一条线上的，也就是说。狗只出了隧道，直接斜线跳跃17跨栏后，很方便就可以进入S绕杆。”

“但在最终的设计上，我又一次加大了难度，我故意把18号S绕杆往下挪了两米多，几乎与19号最后一个跨栏障碍平行。”

“如此一来，这条赛道的难度就不只是加大一点点了，狗只跳过17号跨栏后，必须一个大转向，才能顺利找到S绕杆的入口，节奏掌握不好的话，很可能就会冲过头，然后绕大弯才能回来。”

“而S绕杆的出口又基本与19号跨栏平行，这样一来，狗只在出了S绕杆后，又必须在很短的距离内灵活地转一条弧线，才能完成最后的跳跃。”

大家又倒吸了一口凉气。

如果李波不解释，大家还觉得这条赛道的难度也只不过如此而已。

毕竟老黑两次都跑得太顺利了一点。

可经他一解释，大家这才发现，原来这条赛道真的到处都是坑，也不停地在变换节奏，确实可以用最高难度来形容，也确实可以称得上能把人和狗都跑得吐血的赛道。

可问题是，老黑却两次都顺利完成了，而且跑得很流畅，成绩很优秀！

这么说，老黑真的具备很强的夺冠实力？

“请让我们用礼物，先优秀的老黑，还有培养出这么优秀狗狗的杨牧致敬吧！”

李波说出了他最想说的一句。