通过这道工序,‘地沟油’完成初步变身成为生物柴油;
实际上截止到这一步,再加个提纯,就可以直接拿生物柴油去卖钱了,其实这已经能够赚钱了。
3, 将上一步工序得到的生物柴油,通过催化剂,在高温高压下进行加氢重整;
这一步,是‘地沟油’变身的关键;
通过这道工序,之前得到的生物柴油,会转变为多种有机物的混合物,其中就含有作为最终目标的航空煤油。
4,分馏,经过加氢重整得到的混合物,进入分馏塔;
利用有机物沸点不同的特性,将其分馏,最终得到包括航空煤油为主,少量汽油、甘油等为辅的副产品。
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在张言志的未来规划中,炼油厂也将分出一部分产量,直接用‘地沟油’生产生物柴油;
并准备在明末和普通柴油混用,这样柴油也能自给很大一部分了。
生产的副产品甘油、汽油量少,但日积月累下来也有不少,全部带回明末用了,哈哈哈。
张言志想想都燃起来了!
当然生物质柴油/航空煤油也有他的优缺点:
优点就是:
1,环保,由于不含石油化工中对环境造成污染的芳香族化合物,它的有毒排放物仅为石油化工产品的10%,;
并且容易降解,在环境中容易被微生物分解利用,不像石油那样会直接造成生态危机。
2,低温性能好,石化产品相比,它具有良好的发动机低温启动性能,冷滤点达到-20c
3,润滑性能比石化产品好:可以降低发动机供油系统和缸套的摩擦损失,增加发动机的使用寿命,从而间接降低发动机的成本。
4,通用性,原用柴油的引擎/煤油引擎、加油设备、储存设备和保养设备无需改动。
缺点就是:
1,生物质油类含水、氧量高,热值稍低,比石化产品动力会低10%,也就是为达到同样的动力,每1升生物质油类要多消耗0.1升。
2, 生物质油类具有较高的溶解性,作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分,需要定期更换;
3,原料对生物对最后产品质油类的质量有很大影响;
例如张言志用外面收来的地沟油来生产生物柴油/煤油,那肯定比用澳宋方便面厂的废油生产的质量差的多。
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当然,炼油厂也不是这两天能建成的,在朝廷办个证就有的忙了,这只是一个远景规划。
张言志给苏冬冬和高虹下达了发货命令——澳宋方便面将进入澳宋贸易的某一间仓库。
张言志过后自然会把它们统统收入自己时空戒指中,略此不提。
告别了澳宋方便面厂和两助理以后,他这才奔向了他今天的真正目的地——羊城港。
张言志在羊城港,在这个世界世界第五大港口,将达成一单不大不小的交易;
在炼油厂产油之前暂时解决明末油料问题,有点小疯狂——
直接购买装有成品油的油轮!
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——(未完待续。)